黑龍江二級維護(hù)司機(jī)蒙圈檢測站不知情

自3月1日，交通部門出臺2016年第1號《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，開始實施新的二維政策以來，二維這個話題便在網(wǎng)上、朋友圈中備受關(guān)注。各地方二維政策具體實施標(biāo)準(zhǔn)不明確，服務(wù)站檢測站并沒有接到相關(guān)通知，卡車司機(jī)相關(guān)經(jīng)營者霧里看花更蒙圈。二級維護(hù)新政策到底怎么執(zhí)行？何時執(zhí)行？帶著這些疑問，吸糞車廠家?guī)S著卡車之家小編采訪黑龍江省道路運輸管理局相關(guān)人員，做出了解答。

●  二級維護(hù)如何實施？ 黑龍江4月出臺細(xì)則

近日，黑龍江省很多車主朋友在網(wǎng)上看到二維的相關(guān)新聞，但對具體相關(guān)政策內(nèi)容表示仍不清楚，到黑龍江省運管局咨詢的人也絡(luò)繹不絕。目前，小編從運管局了解到，黑龍江道路運輸管理局已經(jīng)接到交通部門出臺的2016年第1號《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，于4月初，將出臺黑龍江省具體的實施方案。

關(guān)于最近網(wǎng)上炒的沸沸揚揚的二級維護(hù)取消政策，運管局相關(guān)人員給出了解答。以往交通部門規(guī)定二級維護(hù)一個季度強(qiáng)制一次維護(hù)，而黑龍江省的二級維護(hù)則為一年強(qiáng)制兩次，并到指定的地點進(jìn)行二級維護(hù)。按照新規(guī)定，具備二級維護(hù)資質(zhì)的道路運輸經(jīng)營者，可對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)條件要求，無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢驗。道路運輸經(jīng)營者不具備車輛二級維護(hù)作業(yè)能力的，可以委托二類以上機(jī)動車維修經(jīng)營者進(jìn)行作業(yè)，機(jī)動車維修經(jīng)營者完成作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具車輛二級維護(hù)出廠合格證。

運管部門還特別提醒，雖然新規(guī)定將車輛技術(shù)管理由“強(qiáng)制維護(hù)”修改為“周期維護(hù)”，但經(jīng)營者必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行確定維護(hù)周期，且必須做好維護(hù)記錄，運管部門會對執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查，未按規(guī)定執(zhí)行將依照規(guī)定進(jìn)行處罰。

●  4月起可自行確定二維 黑龍江司機(jī)嗨起來

據(jù)了解，盡管交通部已經(jīng)出臺相關(guān)政策，但仍然有二維到期的車主選擇到指定檢測站進(jìn)行二級維護(hù)，按照以前規(guī)定黑龍江地區(qū)車輛二維到期就要進(jìn)行營運鎖定，很多車主擔(dān)心到期后，車輛上道將挨罰，所以寧愿選擇按照以前規(guī)定繼續(xù)做二級維護(hù)。還有部分卡友聯(lián)系小編，表示雖然聽說二維新政策出臺的可以自行選擇具有相關(guān)資質(zhì)的修配廠進(jìn)行二次維護(hù)，但很多車主仍然選擇去指定檢測站檢測。

在檢測站，小編碰到一位卡友正在檢車，他告訴小編，5日剛在檢測站做完二級維護(hù)，關(guān)于新政策都是道聽途說，也沒有接到相關(guān)通知。對于新政策內(nèi)容實行，該卡友還是比較樂觀，不用到指定檢測站做二維，車況好的話一年一次，既省時又省錢。

●  不再上線了 黑龍江4月起實施二維新規(guī)定

小編于近日走訪了幾家具有二級維護(hù)資格的服務(wù)站，從走訪情況來看，有很多服務(wù)站表示沒有接到二維新政策的消息，來店內(nèi)做二級維護(hù)的車主仍然很多，一切正常運營。黑龍江福仕達(dá)汽車銷售有限公司綏化服務(wù)站趙經(jīng)理告訴小編，該服務(wù)站具備二級維護(hù)資格，車主在店內(nèi)一年做兩次二級維護(hù)，對于小編所提到的新政策，趙經(jīng)理表示沒有聽說，近期還有來店內(nèi)做二級維護(hù)的車主，沒有受到影響。

從具備二維資質(zhì)的哈爾濱瑞通機(jī)動車檢測站了解到，他們還沒有接到二維新政策文件，也不太清楚黑龍江省的政策具體如何執(zhí)行，都是傳言。位于職工街上的冠程檢車站的工作人員表示，該站沒有二維服務(wù)，從去年開始，就聽說要取消二維，所以一直沒有做二維的業(yè)務(wù)，今年是否開通該業(yè)務(wù)，還需要等到正式通知。

●  編后語：

強(qiáng)制執(zhí)行的二級維護(hù)盡管飽受爭議，如同雞肋。但新出臺的政策并沒有明確指出二維取消，只是“強(qiáng)制”二字已經(jīng)不再執(zhí)行，將經(jīng)營者的自主管理權(quán)力開放，經(jīng)營者可自行確定周期以及維修站，減少了年檢次數(shù)和時間，減輕了車主負(fù)擔(dān)。就目前看來，對于黑龍江省的二級維護(hù)新政策，檢測站、服務(wù)站、經(jīng)營者都處于觀望狀態(tài)，交通部于3月1日實施，但是地方如何開展，還需要一段時間的過渡，希望二維政策能落到實處，真正為卡車司機(jī)帶來福音。