上海車展:提高裝卸效率 解放翼展式J6L

2015年4月20日是上海車展的首個媒體日，一汽解放的展臺帶來一款用J6L作為底盤改裝的翼展式廂貨車，翼展廂主要作用是方便裝卸貨物，多用于采用托盤貨物的運輸，可以有效提高裝卸貨的效率。

這款J6L采用了平頂小排半駕駛室配有天窗，整體風格沿襲了解放J6系列的加裝臉譜。配有遮陽罩，同時為了降低風阻系數(shù)也，車頂也配置了導(dǎo)流罩。

駕駛室內(nèi)部的設(shè)計還是并未出現(xiàn)太多的變化，但在很多細節(jié)上的東西卻要比之前的J6F做得更加精細。

動力方面搭載了一臺大柴道依茨BF6M2012-18E4型發(fā)動機，該發(fā)動機排量為6.06L，功率為180馬力，采用了FEUP電控單體泵的燃油噴射系統(tǒng)，具有較好的燃油適應(yīng)性，結(jié)合SCR后處理系統(tǒng)滿足國四排放要求。

離合器采用的是Φ380型離合器，變速箱則采用一汽CA6T138型變速箱。435型的沖焊后橋速比為4.875。該車標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)，而以前的J6L是沒有的。

這款J6L的最大亮點還是來自于它的上裝，廂體幾乎全部采用鋁合金材料，極大的減輕了車身重量。

據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，這款J6L的廂體展開之后的角度幾乎已經(jīng)接近了90度，雖然由于現(xiàn)場的空間有限并未打開展示，但是已經(jīng)可以想象出它展開后對于裝卸貨來說十分便利。

●  編后語：

隨著高速物流的發(fā)展需要，翼展廂也開始越來越流行，它的主要作用是方便裝卸貨物，多用于采用托盤貨物的運輸，裝卸貨的效率提高，有效的將運行利益最大化。