繼前些時(shí)候央視點(diǎn)名江淮重卡國(guó)三車套用國(guó)四車合格證銷售以后，汽車行業(yè)這一潛規(guī)則露出水面。各地工商、環(huán)保、工信部等聯(lián)合組織力量，對(duì)汽車行業(yè)做出了整頓。各個(gè)上游底盤廠家也開始自查自省，將不符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車型召回，嚴(yán)格審查國(guó)四合格證的發(fā)放。目前這段時(shí)間，合格證的管理非常規(guī)范：允許國(guó)三車銷售的地區(qū)繼續(xù)銷售國(guó)三車，允許發(fā)放國(guó)三車合格證；對(duì)需要購(gòu)置國(guó)四車型的用戶嚴(yán)格檢車后發(fā)放國(guó)四合格證。嚴(yán)格杜絕國(guó)三車發(fā)國(guó)四合格證等套牌行為。

這一政策對(duì)原本準(zhǔn)備購(gòu)置國(guó)三排放專用汽車的用戶來說影響不大，因?yàn)閲?guó)三排放在全國(guó)的最后截止時(shí)間是2015年1月1日。部分地區(qū)早已提前實(shí)施另當(dāng)別論。國(guó)三車因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜，配件易尋，維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)營(yíng)成本低等受到用戶的青睞。加上國(guó)三車面世時(shí)間長(zhǎng)，所以公告齊全，選擇面廣。但是尾氣排放升級(jí)是大勢(shì)所趨，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮用戶還是應(yīng)該選購(gòu)符合新標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)四專用汽車。目前國(guó)四專用汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施快一年時(shí)間了，一年里國(guó)四的底盤供貨逐步豐富，國(guó)四的車型公告也越來越全面。所以這一嚴(yán)格執(zhí)行的政策受到影響最大的是計(jì)劃買國(guó)三車上國(guó)四牌的用戶。這一部分用戶目前的選擇是要么購(gòu)置高性價(jià)比的國(guó)三車型，到允許國(guó)三車上牌的地區(qū)上牌使用；要么就稍微增加些預(yù)算，購(gòu)置符合新標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)四專用汽車。

政策隨時(shí)都會(huì)變化，作為專用汽車用戶及專用汽車廠家，都應(yīng)該順應(yīng)政策的要求，根據(jù)當(dāng)?shù)卣咭笳{(diào)整自己的購(gòu)車計(jì)劃，也應(yīng)該提前預(yù)計(jì)政策可能變化的方向，提前行動(dòng)才能趕上機(jī)會(huì)。專用汽車廠家歡迎廣大專用汽車用戶隨時(shí)聯(lián)系咨詢選購(gòu)！