國內(nèi)首款8x8大件牽引車 陜汽SX4500即將發(fā)布

2015年6月15日，國內(nèi)首款8×8大件牽引車公告陜汽SX4500車型赫然出現(xiàn)在工信部第273批公告目錄當(dāng)中。這一重大喜訊是對陜汽多年來堅持不懈、孜孜追求最好的回報，也確立了陜汽在國內(nèi)大件運輸行業(yè)技術(shù)裝備新標(biāo)準(zhǔn)的制定者地位。

　　近年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和工業(yè)實力的大幅提升，電力、石油化工、機械制造等相關(guān)行業(yè)中超大型設(shè)備的使用越來越普遍，使得大件公路運輸業(yè)務(wù)急劇增多，極大地拉動了大件牽引車需求。一方面大件牽引車具有的大馬力、大扭矩、高壓載的特性，是重載牽引車型王冠上一顆明珠，研制開發(fā)有相當(dāng)?shù)碾y度。

　　另一方面大件牽引車承運的貨物多為超長、超高、超寬、超重物體，該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質(zhì)量及軸荷等方面超標(biāo)，不符合目前國家的公告法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，也無國家參考標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)無法申報公告。而進口車輛由于國外有相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)地國可以順利申報公告，進入中國后，僅僅需要海關(guān)證明及商務(wù)清單等資料就可以在國內(nèi)上戶掛牌，導(dǎo)致大件運輸車市場被進口車輛所壟斷。

　　陜汽8×8大件牽引車自特種車事業(yè)部2011年自主研發(fā)成功以來，通過反復(fù)試驗、試銷，性價比等各方面已完全滿足現(xiàn)有市場需求，但無法申報產(chǎn)品公告成為了陜汽大件牽引車銷售的主要障礙。公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次過問推進，主管領(lǐng)導(dǎo)親赴國家工信部、交通部、公安部進行有效溝通。集團辦公室進行專項協(xié)調(diào)，銷售公司做了大量的公告申報基礎(chǔ)工作，特種車事業(yè)部全方位配合，最終通過多途徑收集進口車輛資料、測試樣車試驗數(shù)據(jù)，反復(fù)修改提報申報材料，歷經(jīng)長達四年多的不懈努力，陜汽8×8大件牽引車公告如愿發(fā)布，填補了國內(nèi)歷史空白。

　　我們將緊抓市場發(fā)展機遇，以滿足客戶需求為中心，向高端差異化發(fā)展，奠定陜汽在國內(nèi)大件牽引車制造行業(yè)的領(lǐng)先地位，逐步打破進口車輛在國內(nèi)大件運輸行業(yè)的壟斷格局，為民族工業(yè)增光添彩！另：陜汽6X6大件牽引車公告已完成資料申報和試驗工作，目前工信部正在審查之中，預(yù)計不久將予以公布！