城鎮(zhèn)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，環(huán)衛(wèi)類車輛設(shè)備更新有持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭

美麗鄉(xiāng)村計(jì)劃是中央實(shí)施農(nóng)村改革的又一個(gè)重要舉措，各區(qū)域已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。我們能在東部較為發(fā)達(dá)區(qū)域已經(jīng)看到各類環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備的投入運(yùn)營(yíng)。但是整個(gè)中部和西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)仍舊沒(méi)有，筆者走訪了河南部分市縣的一級(jí)辦事機(jī)構(gòu)，都有類似的采購(gòu)購(gòu)買計(jì)劃，但是資金仍然是制約的最大因素。

市縣區(qū)環(huán)衛(wèi)類除了政府獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的機(jī)構(gòu)外，這幾年開(kāi)始進(jìn)行服務(wù)采購(gòu)包的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。國(guó)內(nèi)獨(dú)立承包商也越來(lái)越多，但是仔細(xì)研究一下來(lái)看，基本上都是具有專用車背景企業(yè)采取的以承包促進(jìn)銷售的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)。2019專用汽車市場(chǎng)，細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒛鎰?shì)增長(zhǎng)。

各城市目前環(huán)保壓力巨大，在城市環(huán)衛(wèi)類車輛使用過(guò)程中開(kāi)始越來(lái)越講究自身環(huán)保能力，對(duì)于城市區(qū)間作業(yè)車和市政工程作業(yè)車輛，采用商用新能源純電動(dòng)車輛，面臨的電池續(xù)航問(wèn)題，能夠快速解決。

城市區(qū)間作業(yè)和市政工程作業(yè)車輛，更能很好的解決充電樁的問(wèn)題，他們運(yùn)營(yíng)路線和運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)固定，利用政府+電網(wǎng)可快速實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，完全可以滿足；因此這個(gè)成為了專用車廠家研究重要課題。

預(yù)計(jì)2019年開(kāi)始隨著國(guó)家環(huán)保政策的推進(jìn)，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、天然氣環(huán)衛(wèi)車和創(chuàng)新型環(huán)衛(wèi)車將快速投入市場(chǎng)。進(jìn)入規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。