淋水裝置問(wèn)題多 用戶盼輔助制動(dòng)早普及

云南省的地理位置就處于環(huán)山之中，山高坡陡峭是云南路況的真實(shí)寫照，幾十公里的長(zhǎng)下坡路段更是隨處可見(jiàn)。

因?yàn)樯铰菲閸鐝澏嗥露?，司機(jī)需要頻繁的踩剎車來(lái)讓車輛減速，這種情況之下，摩擦而產(chǎn)生的制動(dòng)鼓過(guò)熱極易導(dǎo)致剎車失靈。

由于目前我國(guó)大多數(shù)車輛都并沒(méi)有裝配除剎車系統(tǒng)以外的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，而剎車淋水裝置也就成了他們必備的裝置，司機(jī)在長(zhǎng)下坡路段打開閥門，冷卻水會(huì)淋到剎車制動(dòng)器上，有效降低制動(dòng)鼓和剎車片的高溫問(wèn)題，從而達(dá)到讓剎車不失靈的目的。

● 淋水器儲(chǔ)水罐容量大 有利也有弊

由于云南地區(qū)山大坡陡，貨車需要連續(xù)下坡，所以也就需要配備一個(gè)大容量的儲(chǔ)水罐來(lái)滿足降溫需求。很多用戶在選擇儲(chǔ)水罐的時(shí)候，盡可能選擇大容量的。但是即便是1立方的大水罐遇到了幾十公里的長(zhǎng)下坡路段依然顯得不夠用，沿途遇到臨時(shí)加水點(diǎn)的時(shí)候，還是會(huì)把儲(chǔ)水罐加滿水。

當(dāng)然，水也是有一定重量的，通常情況下在裝貨的時(shí)候都會(huì)把儲(chǔ)水罐里面的水給放掉，因?yàn)檫@樣可以裝得下更多的貨物，但車輛在標(biāo)載之后再加滿兩個(gè)大水罐的重量，就會(huì)面臨超載的危險(xiǎn)。

● 冬季或高原 淋水也成害人物

使用淋水的車輛在經(jīng)過(guò)后，路面都會(huì)留下大量水跡，很容易造成路面濕滑，影響后來(lái)車輛的行駛安全。尤其是冬季或在高原氣溫較低的地段，遺留路上的水跡極易形成一層薄冰，影響輪胎的附著力，對(duì)其他車輛也會(huì)形成嚴(yán)重的安全隱患，在冬季或在高原需慎用淋水裝置。

● 司機(jī)也想安全可靠 輔助制動(dòng)盼普及

淋水器從目前來(lái)說(shuō)雖然使用量很普遍，但它的危害也是顯而易見(jiàn)的，比如剎車鼓提前損壞、淋水管脫落等情況都會(huì)危害到安全。所以司機(jī)們也迫切的希望各種輔助制動(dòng)能夠普及。

曾經(jīng)小編也親身體驗(yàn)過(guò)沃爾沃新FH的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，在50多公里的長(zhǎng)下坡路段，打開液力緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)之后，整個(gè)陡坡以70碼以上的速度下坡，雖然駕駛員把腳放在剎車踏板上，但也僅僅是為了預(yù)防突發(fā)情況，全程也并沒(méi)踩過(guò),由此可見(jiàn)，輔助制動(dòng)系統(tǒng)在山區(qū)路段下優(yōu)勢(shì)明顯。

其實(shí)淋水裝置在我國(guó)的山區(qū)非常常見(jiàn)，從輕卡到重卡甚至在某些客車上都有裝配，淋水裝置是一種無(wú)奈的選擇，我們也希望隨著車輛不斷的更新?lián)Q代，車輛裝配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和緩速器等輔助制動(dòng)裝置來(lái)代替淋水裝置，以達(dá)到提高車輛山路行駛安全系數(shù)的目的。