吸糞車廠家吸糞車在632號文件下相對油罐車的上戶政策區(qū)別

湖北俊龍作為中國專用汽車之都湖北隨州知名的吸糞車廠家，同時也生產(chǎn)銷售油罐車，化工品運(yùn)輸車，貨車，隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車），廂式車（廂式運(yùn)輸車，廂式貨車，冷藏車，舞臺車，廣告宣傳車）等各種特種專用汽車。工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)【2011】632號客車貨車安全生產(chǎn)文件（以下簡稱632號文件）已經(jīng)正式實施。文件規(guī)定2012年9月1日后在生產(chǎn)的大型貨車，危險品運(yùn)輸車等都必須滿足632號文件的要求。在632號文件下，油罐車，化工品運(yùn)輸車，貨車，隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車），廂式車（廂式運(yùn)輸車，廂式貨車，冷藏車，舞臺車，廣告宣傳車）等都將受此影響。但是關(guān)于此文件的執(zhí)行力度各地卻各有不同。關(guān)于632號文件的影響，在車管部門，交管部門，不同地區(qū)間的執(zhí)行都有差異。632號文件主要要求了大型客車需要采用盤式剎車，承載式結(jié)構(gòu)，子午線輪胎等要求；和要求貨車（核載12噸以上）以及危險品運(yùn)輸車都必須加裝車輛限速裝置；要求前輪必須采用盤式剎車；車尾標(biāo)識板，反光裝置，需要噴涂總質(zhì)量，罐體容積，允許裝運(yùn)的物品種類等。自2012年3月1日起，新定型的上述客車和貨車均應(yīng)符合以上要求；自2012年9月1日起，在生產(chǎn)的上述客車和貨車均應(yīng)符合以上要求。
根據(jù)客戶反饋，縱觀全國新車上牌政策，對632文件的執(zhí)行力度各不相同。部分省市部分噸位，要求所有新貨車和特種車都必須滿足所有要求；有些省市對盤式剎車特別高要求的控制；有些省市對限速裝置和噴涂要求檢查較嚴(yán)格，部分省市暫時還沒有執(zhí)行新的632號文件要求。
作為吸糞車廠家，油罐車廠家，灑水車廠家等專用汽車廠家，湖北俊龍分析了一下行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)狀：從東風(fēng)公司獲悉，在生產(chǎn)的重質(zhì)量10噸以上的專用車底盤已經(jīng)都開始加裝盤式前剎和限速器，同時更新了底盤的注冊形式文件。解放公司8噸以上的專用車底盤產(chǎn)品基本都可以選裝帶有前盤式剎車的型號。其他底盤廠商也在根據(jù)632號文件更新產(chǎn)品線。
汽車公告系統(tǒng)截至到今天已經(jīng)更新到241批次。之前的危險品運(yùn)輸車等在632號文件管理范圍之內(nèi)的車輛公告都重新審查更新并于2012年9月19號重新審批并公告。受此影響的車型卻給生產(chǎn)廠家?guī)砹艘欢ǖ睦_：對于小型（總質(zhì)量10噸尤其是8噸以下的）上游底盤廠商并沒有滿足632號文件的底盤提供，而整車公告繼續(xù)有效。原有的小型底盤形式注冊文件沒有更改，下游廠商也不能私自加裝前盤剎車和限速器。導(dǎo)致兩難的就是小型危險品運(yùn)輸車和油罐車小型加油車的上戶成了個兩難的狀況：按原有技術(shù)手段生產(chǎn)吧在部分地區(qū)由于交管部門對632號文件執(zhí)行的限制上牌出現(xiàn)一些麻煩；按632號文件加裝盤式剎車等吧又和底盤的注冊形式文件不符。導(dǎo)致小型油罐車，小型加油車等危險品運(yùn)輸車的生產(chǎn)銷售和用戶的購買使用出現(xiàn)一些問題。
吸糞車部分小型吸糞車總質(zhì)量12噸以下的包括灑水車，吸污車，高壓清洗車等各種總質(zhì)量12噸以下的專用汽車基本都不會受此標(biāo)準(zhǔn)影響。但是小型油罐車小型加油車，因為被劃分為危險品運(yùn)輸車，所以部分省市將其歸納進(jìn)632號文件覆蓋范圍。即使上戶噸位只有3噸乃至只有1.49噸。
綜上，632號文件的實施和落到實處，需要進(jìn)一步的解釋。也需要底盤商的配合，還需要各地車管部門的協(xié)調(diào)和解釋。同時也需要專用汽車廠家和底盤廠商的溝通配合才能將底盤形式注冊文件，底盤參數(shù)，整車參數(shù)，632號文件要求，交管部門要求相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能將政策落到實處，才能既保證安全生產(chǎn)，又不損害車企以及用戶利益，不耽誤車企和廣大專用車油罐車危險品運(yùn)輸車用戶的生產(chǎn)。