IAA 2014：圖說一襲黃袍的東風(fēng)天龍旗艦

作為中國領(lǐng)先的中重型卡車制造商、東風(fēng)商用車有限公司攜旗下三款主力車型參加第65屆德國漢諾威商用車展。在東風(fēng)展臺上，其中最引人關(guān)注的莫過于東風(fēng)天龍旗艦了。

關(guān)于這款內(nèi)部代號為D760的東風(fēng)新一代旗艦重卡，大家其實(shí)并不陌生，從2013年3月份最早的路試諜照曝光，2013年4月份上海車展的正式亮相，再到今年以一身土豪金的涂裝亮相北京車展，東風(fēng)天龍旗艦的每一次亮相都格外的引人關(guān)注。

●  一襲黃袍加身 色彩艷麗奪目

這臺亮相于漢諾威車展的天龍旗艦，整車黃色涂裝為主，結(jié)合白色線條和灰色涂裝，顯得很是鮮艷奪目。

在雨刮下還貼有東風(fēng)的拼音標(biāo)識，和天龍旗艦系列的國外代號即KL系列。而此前側(cè)護(hù)板上給排氣筒留得大洞也消失不見了。

●  動力變化不大 底盤配置更豐富

動力方面，該車和此前的展出基本一致。發(fā)動機(jī)采用的是東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動機(jī)，1900rpm的轉(zhuǎn)速下輸出功率為480馬力，在1000-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出1320Nm的扭矩。據(jù)悉，后期將會提供風(fēng)神發(fā)動機(jī)的動力配置。而變速箱同樣是采用的ZF ASTRONIC 12AS2540變速箱，且?guī)в幸毫徦倨鳌?/P>

在底盤方面，該車后懸架采用了氣囊懸架，前橋采用了7噸級前橋，中后橋?yàn)?3噸級車橋，速比為3.42。

全車配備盤式制動器，氣路采用了威伯科產(chǎn)品，同時(shí)還配備有EBS電子控制制動系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外該車還裝有威伯科的胎壓檢測系統(tǒng)。

●  內(nèi)飾以灰和咖啡色為主 儀表臺做工不錯

盡管東風(fēng)天龍旗艦在此前幾次國內(nèi)車展上不斷露面，但是關(guān)于該車的內(nèi)飾卻公布的并不多。在此次漢諾威車展上，天龍旗艦的駕駛室也開放展出了。

該車儀表臺整體以灰色和咖啡色為主，整體看上去做工比較精致，但是遺憾的是均為硬質(zhì)材料，塑料感很強(qiáng)。四輻式方向盤帶有多功能按鍵。此前天龍位于車門上的煙灰缸設(shè)計(jì)被取消了，取而代之的是在儀表臺兩邊各有一個(gè)獨(dú)立的帶有點(diǎn)煙器的煙灰缸。

該車儀表臺中間配有一個(gè)很大的凹槽，方便放置簡單物品。帶有CD功能的音響主機(jī)支持USB和AUX音頻輸入功能，而該車的空調(diào)系統(tǒng)則采用的是自動控制空調(diào)，其控制面板上還帶有顯示屏。

●  配有車載冰箱 音響系統(tǒng)看著很強(qiáng)大

該車的主駕駛座椅右側(cè)備有扶手，對于一臺自動檔的重卡來說，這個(gè)是非常需要的。該車使用了雙臥鋪，下臥鋪帶有折疊式的防護(hù)欄，方便又安全。

在該車的臥鋪下面隱藏有車載冰箱，拉動把手冰箱即可滑出。而在臥鋪的右下方還配有低音音響，除此外在臥鋪的兩側(cè)也均有配有音響喇叭。

●  編后語：

作為東風(fēng)打造的新一代旗艦重卡，天龍旗艦何時(shí)上市一直是我們普遍關(guān)注的，隨著該車的配置細(xì)節(jié)日趨的明朗，相信其上市也應(yīng)該很快了。同時(shí)在此次漢諾威車展上備受關(guān)注的東風(fēng)施密茨掛車將會在2015年開始批量生產(chǎn)，屆時(shí)兩者會不會攜手發(fā)布呢？