許昌三歲男童被忘校車內(nèi)悶死 事故責(zé)任在司機(jī)不在車型

    8月29號，河南許昌鄢陵縣一幼兒園在接送孩子時(shí)，一名三歲的男童被遺忘在校車上，因悶熱致死。公安機(jī)關(guān)查明，8月29號，超超幼兒園接送幼兒的司機(jī)解某和跟車?yán)蠋熓嘲延變航拥接變簣@后，沒有認(rèn)真檢查核查上下車幼兒人數(shù)，直到當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，司機(jī)解某開車送放學(xué)幼兒時(shí)，發(fā)現(xiàn)吳凱迪在車內(nèi)死亡。目前，4名相關(guān)人員已被拘留。公安部、教育部日前聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地公安交管部門、教育行政部門在開學(xué)前對所有在用校車和接送學(xué)生車輛安全開展集中檢查，堅(jiān)決清查不具備資質(zhì)的駕駛?cè)撕蛙囕v，切實(shí)排除未成年人交通安全隱患。

    昨日，浙江省各地針對網(wǎng)友給省委書記夏寶龍的7條留言作出回應(yīng)。其中，一位老人留言稱由于江西省貴溪校車事故，嘉興市政府下達(dá)文件規(guī)定幼兒園必須購買省文件規(guī)定型號的車輛為校車才能接送。老人稱因突然中止車輛接送，接送任務(wù)落到他們這些六、七十歲老人身上，接送工具多數(shù)是電瓶車、自行車，很危險(xiǎn)。

老人認(rèn)為江西省貴溪校車事故的責(zé)任主要在于司機(jī)，而不是車型。幼兒園校車的安全問題主要在于監(jiān)管。如果規(guī)定校車在開學(xué)前夕必須到車管部門進(jìn)行安全檢測，合格才能上路；定期對校車司機(jī)實(shí)施安全教育；做到校車每個(gè)座位設(shè)有安全帶并有隨車?yán)蠋熦?fù)責(zé)接送等，安全措施到位了，事故是可以避免的。

作為校車廠家，我們認(rèn)為校車事故固然和車型有一定關(guān)系，但不是決定性關(guān)系。首先一定要抱枕接送車輛是正規(guī)合法車輛，機(jī)動(dòng)車性能沒有任何問題。至于是否必須采用尖頭校車、長鼻子校車則是見仁見智。至于當(dāng)?shù)刂鞴懿块T指定品牌車型則更是匪夷所思，不得不讓人想到主管部門及其領(lǐng)導(dǎo)是否和此品牌之間有什么利益關(guān)系。其實(shí)校車安全關(guān)鍵在于人的因素。校車司機(jī)和看護(hù)老師責(zé)任重大，司機(jī)一定要謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻注意路面情況，確保行車安全；看護(hù)老師要看護(hù)好學(xué)生上車下車安全到家到校，清點(diǎn)人數(shù)。家長接送的要辦好接送卡防止冒名頂替等。

校車廠家專業(yè)生產(chǎn)各種校車產(chǎn)品。現(xiàn)在主要是東風(fēng)校車和江淮校車，已經(jīng)全部都是尖頭校車長鼻子校車了。全部按照國家校車新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。歡迎廣大校車用戶聯(lián)系咨詢選購！