近日據(jù)媒體報(bào)道，有關(guān)部門(mén)率先向業(yè)內(nèi)發(fā)布了汽車(chē)三包的重要配套文件《家用汽車(chē)產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》，也就是汽車(chē)三包的細(xì)則文件。此消息一經(jīng)報(bào)道，在市場(chǎng)形成不小的影響。雖然汽車(chē)三包法規(guī)已正式公布并計(jì)劃于今年實(shí)施，但相關(guān)細(xì)則一直在征求意見(jiàn)和修改。此次在業(yè)內(nèi)公布的細(xì)則被認(rèn)為可能是最終執(zhí)行的版本，而由于各方在這場(chǎng)博弈中所處地位不同，對(duì)這一新規(guī)的看法也有較大的差異。

汽車(chē)三包條款有修改

早在5月底，就有消息稱國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局)召集汽車(chē)企業(yè)公布了汽車(chē)三包的重要配套文件。日前，這一消息被媒體證實(shí)并明確了家用汽車(chē)的退、換車(chē)條件。值得關(guān)注的是，對(duì)比此前的規(guī)定，配套文件規(guī)定的消費(fèi)者進(jìn)行退、換車(chē)輛的“權(quán)限”有所縮小。

根據(jù)細(xì)則，即將實(shí)施的汽車(chē)三包范圍包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱兩大總成，共計(jì)16項(xiàng)。此外，還包括轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋、車(chē)身五大系統(tǒng)，以及空氣濾清器、火花塞、燈泡等13項(xiàng)易損耗零部件。

全程參與新國(guó)標(biāo)制定的汽車(chē)專家，中車(chē)時(shí)代汽車(chē)技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張文利對(duì)媒體表示，這個(gè)細(xì)則文件是在2012年8月份開(kāi)始上網(wǎng)征求意見(jiàn)，和征求意見(jiàn)稿相比，這個(gè)公布的細(xì)則減少和規(guī)范了一些總成件及系統(tǒng)的零部件種類。

對(duì)比之前的征求意見(jiàn)稿可看出，配套文件對(duì)汽車(chē)“三包”具體操作進(jìn)行了補(bǔ)充，“因維修兩次且仍不能正常使用”而導(dǎo)致退、換車(chē)的零部件種類減少了，電器控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等這次沒(méi)有列入退換范圍之內(nèi)。換言之，只有車(chē)身嚴(yán)重?fù)p壞、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等出現(xiàn)問(wèn)題，才能構(gòu)成退、換車(chē)的條件。

不過(guò)，據(jù)一直關(guān)注汽車(chē)三包政策的通用別克南山店負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，根據(jù)公布的信息

來(lái)看，雖然此次“三包”規(guī)定使得消費(fèi)者涉及退、換車(chē)的自主權(quán)有所縮小，但汽車(chē)三包的真正核心并沒(méi)有改變，比如絕大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題可免費(fèi)修理，強(qiáng)制性地規(guī)定了同一種問(wèn)題修理的時(shí)間，如不超過(guò)35天以及修理次數(shù)不能超過(guò)5次等。政策實(shí)施下，仍足以對(duì)整個(gè)市場(chǎng)格局產(chǎn)生較大影響。

經(jīng)銷商不再充當(dāng)“夾心餅”

三包細(xì)則內(nèi)容的修改，被業(yè)內(nèi)解讀為主管部門(mén)與生產(chǎn)廠家博弈的結(jié)果。不過(guò)，車(chē)企方面對(duì)新政普遍表示出歡迎的態(tài)度。奇瑞汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理黃華瓊認(rèn)為，三包法規(guī)推出是一個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)也提出了更高的要求，在今天的市場(chǎng)環(huán)境下，自主品牌應(yīng)該以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。

雖然部分退、換車(chē)范圍縮小，但此次“三包”政策對(duì)汽車(chē)廠家依舊是不小的考驗(yàn)?！疤貏e是生產(chǎn)廠家，作為產(chǎn)品質(zhì)量的源頭，受到的影響肯定要比經(jīng)銷商大很多，所以廠家已開(kāi)始提前準(zhǔn)備。”有經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人對(duì)此介紹說(shuō)。

長(zhǎng)期關(guān)注汽車(chē)三包法案的資深職業(yè)經(jīng)理人施德磊表示，汽車(chē)三包法有利于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理障礙的排除，對(duì)刺激汽車(chē)消費(fèi)是一個(gè)重要的利好因素?！敖?jīng)銷商是非常歡迎這個(gè)政策，年初開(kāi)始就在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容。”他介紹說(shuō)，經(jīng)銷商以往就是一塊夾心餅干，上要應(yīng)對(duì)廠家下要應(yīng)對(duì)消費(fèi)者?！靶抡?shí)施后經(jīng)銷商的定位很明確，就是服務(wù)代理商，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有什么異議，我們找消委會(huì)這些機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，經(jīng)銷商與客戶的利益共同體感覺(jué)更強(qiáng)，是一件好事情?！?/P>

另外，經(jīng)銷商認(rèn)為，新三包法案將促進(jìn)廠家對(duì)經(jīng)銷商車(chē)間的維修技術(shù)、設(shè)備等進(jìn)行升級(jí)、投入和指導(dǎo)，以提高服務(wù)水平，減少產(chǎn)生消費(fèi)糾紛的幾率。

“經(jīng)銷商的準(zhǔn)備首先是對(duì)法規(guī)的熟悉，對(duì)游戲規(guī)則的尊重，積極去推動(dòng)這個(gè)事情，讓客戶更明了這個(gè)政策的內(nèi)容，讓客戶和經(jīng)銷商達(dá)到共同的認(rèn)知水平?！笔┑吕诮榻B經(jīng)銷商對(duì)新政的準(zhǔn)備工作時(shí)介紹說(shuō)：“與廠家之間的交流也要更緊密，與當(dāng)?shù)厝缦瘯?huì)等相關(guān)部門(mén)的溝通也少不了，可能還需要在這個(gè)過(guò)程中建立一種多方溝通聯(lián)動(dòng)機(jī)制。”

經(jīng)銷商擔(dān)心在新政實(shí)施之前，市場(chǎng)出現(xiàn)較大范圍的觀望。顯然，廠家也意識(shí)到這一點(diǎn)，日前長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 也宣布從7月1日起實(shí)行汽車(chē)“新三包”服務(wù)政策。對(duì)此，經(jīng)銷商認(rèn)為，這也是廠商為了刺激銷售、搶占法規(guī)出臺(tái)前市場(chǎng)空隙的應(yīng)對(duì)之舉?！翱偸且獊?lái)的，早一點(diǎn)實(shí)施既能贏得消費(fèi)者的好感，還能搶到更多的銷售訂單”。