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渣土車咋能更安全?管理和規(guī)范缺一不可
近幾年,關(guān)于渣土車出事故致人傷亡的新聞在各大網(wǎng)站上屢有報道,不光有交通事故釀成的慘劇,也有因車輛操作不規(guī)范造成的家庭悲劇。如何盡可能的避免這些事故發(fā)生,減少人員傷亡,一直是政府及企業(yè)相關(guān)部門頭疼的問題。
由于渣土車運輸物品主要是建筑垃圾、渣土和砂石等,運輸路線大多在城市內(nèi)部,因此很容易造成交通事故。為了減少交通事故發(fā)生,各大車企早兩年就開始了研制全新智能型渣土車。
目前,從全國渣土車交車報道的新聞來看,現(xiàn)代款的全新智能型渣土車還是受到了廣大渣土運輸公司的青睞。
新一代智能型渣土車,它受軟件操縱系統(tǒng)監(jiān)控。這套系統(tǒng)采用了智能頂蓋識別攝像頭和高級駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術(shù),用現(xiàn)代科技的手段降低事故的發(fā)生。
這套解決方案從數(shù)據(jù)感知、云計算信息服務(wù)和信息開放平臺等三個方面來監(jiān)管城市渣土車運輸,主要從下面五個方面,來保證渣土車運輸過程的安全。
1、通過監(jiān)測重量和輪胎溫度壓力 提醒駕駛員正常行車
當(dāng)車輛超重時,系統(tǒng)通過監(jiān)測貨物重量、輪胎壓力和溫度即可判斷出來,這時,系統(tǒng)會自動提醒駕駛員車輛超載。若駕駛員未采取措施,系統(tǒng)可通過視頻數(shù)據(jù),把信息傳遞給后臺管理人員,從而攔截車輛,排除事故隱患,避免事故發(fā)生。
2、指紋識別身份 盡量避免無證駕駛
智能管理系統(tǒng)能夠通過指紋識別的方式驗證駕駛員身份,只有指紋通過才可以啟動車輛。車輛啟動后,平臺上就可以知道當(dāng)前駕駛司機的信息,這樣就很大程度上排除了無證駕駛的可能,也讓肇事逃逸者有跡可循。
3、通過對駕駛員駕駛行為監(jiān)測 對疲勞駕駛做出預(yù)警 減少事故發(fā)生
由于渣土車多在城市間行駛,為了不影響市民正常生活,因此它們多選擇夜間作業(yè)。尤其是早上4—6點時,這段時間車輛最容易發(fā)生事故?,F(xiàn)代智能型渣土車管理系統(tǒng),可采用ADAS技術(shù)對駕駛員實時監(jiān)控,并通過云計算對不安全行為進行分析、研判和分級預(yù)警,有效防止事故發(fā)生。
4、前方預(yù)警和軌道偏離技術(shù) 避免碰撞事故發(fā)生
如果司機開車注意力不集中,沒有注意到行人,就會容易出現(xiàn)事故。車輛前方預(yù)警系統(tǒng)FCW和車道偏離系統(tǒng)LDWS則能在一定范圍內(nèi),提醒司機,防范事故發(fā)生。
5、右側(cè)尾部攝像頭裝置 監(jiān)控右側(cè)內(nèi)輪差減少事故發(fā)生
渣土車在右轉(zhuǎn)彎時,車輛右側(cè)存在內(nèi)輪差盲區(qū)無法避免。如果在車輛右側(cè)安裝一個攝像頭,那么這個問題就會比較容易解決。深圳市新規(guī)新型渣土車上車身至少安裝五個攝像頭,其中監(jiān)測右側(cè)盲區(qū)這個攝像頭就是必不可少的一個部分。
除了在路上要盡量減少交通事故外,駕駛員還需要嚴(yán)格按照渣土車操作規(guī)程來作業(yè),才能保證在停車檢修或裝卸貨物時人員和車輛的安全。
當(dāng)裝載貨物時,車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人,指揮人員要在安全區(qū)域指揮裝貨;當(dāng)裝載機需要越過駕駛室頂部時,駕駛室內(nèi)不得有人停留;裝在貨物要均勻,而不要裝偏,這樣行駛時才能穩(wěn)定。
當(dāng)車廂被液壓頂頂起時,一定要用支撐木把車廂支撐牢固(往往在車廂底部都有支撐鋼材,一定要把支撐金豎起來撐起車廂),而不能僅靠液壓鎖鎖住。在舉升車廂時,如果液壓頂有卡頓阻止現(xiàn)象時,就需要找專業(yè)師傅維修,而不能抱有任何僥幸心理。
同樣,在卸貨時也要注意,確定車型頂部無任何電線或障礙物,及車輛周圍無人員往來;車輛卸料路面要結(jié)實,防止地面松軟,引起翻車;車廂升到頂部時,要降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,防止車廂震動,發(fā)生危險事故。
當(dāng)車輛卸料完畢后,及時把車廂放下,帶車廂復(fù)位后,要鎖住車廂傾斜復(fù)位桿,方可行駛離開。
最后,渣土車安全問題的解決,不僅需要現(xiàn)代科技手段,輔助駕駛員駕駛車輛,降低交通事故發(fā)生的概率;同時,也需要駕駛?cè)藛T按照規(guī)范來操控車輛作業(yè),這樣才能把事故率降到最低,從而避免家庭悲劇發(fā)生。
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