·中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地
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東風(fēng)天錦輕卡還是東風(fēng)嘉運(yùn)?
舒適、多拉、快跑作為輕型貨車(chē)的剛性需求,一直是各主機(jī)廠努力的方向,那么在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的今天,輕卡還會(huì)向哪個(gè)方向進(jìn)化呢?在交通部第47批燃油公告的公示車(chē)型里,一款東風(fēng)嘉運(yùn)輕卡似乎給出了答案。
DFH1040BX載貨車(chē)
在提升駕乘舒適性的方案里,東風(fēng)嘉運(yùn)采用了寬度2200mm的D905駕駛室,這個(gè)駕駛室與我們熟知的東風(fēng)天錦D530駕駛室僅僅是前臉覆蓋件差別較大,駕駛室殼體總成及內(nèi)飾設(shè)計(jì)如出一轍。
D905 VS D530駕駛室
中卡駕駛室降維用作輕卡駕駛室,空間方面必然是無(wú)敵的,中卡上的減震座椅配置也會(huì)同時(shí)提供,相信很多卡友都難以抵擋這份誘惑。
DFL1040B后橋輪距1680mm,匹配125偏距輪輞和16寸輪胎,車(chē)輪外寬接近2.2米,即使搭載2300mm內(nèi)寬貨箱,輪胎也不會(huì)嚴(yán)重縮進(jìn)擋泥板里面,美觀是一方面,行駛穩(wěn)定才是重點(diǎn)。
DFH1040B底盤(pán)
有了足夠?qū)挼牡妆P(pán),東風(fēng)嘉運(yùn)廂式運(yùn)輸車(chē)和載貨車(chē)提供貨箱最寬2500mm的公告尺寸,廂車(chē)最大方量達(dá)到了25.9立方米。
4150×2500×2400mm貨箱尺寸的DFH5040XXYB
東風(fēng)嘉運(yùn)輕卡新車(chē)搭載康明斯ISF2.8s5148T柴油機(jī),最大功率148馬力,這個(gè)機(jī)器大家都熟悉了;匹配萬(wàn)里揚(yáng)WLY6G40變速器,此變速箱采用全鋁合金殼體,重量?jī)H90公斤,速比范圍6.143-0.789,再加上4.875/4.33的后橋速比,快跑沒(méi)壓力,多拉也沒(méi)問(wèn)題。
ISF2.8S5148T+WLY6G40動(dòng)力總成
同時(shí),這款車(chē)配備了215/75R16輪胎(外直徑728mm),這個(gè)輪胎承載能力與7.50R16輪胎接近(7.50R16輪胎外直徑805mm),直徑小了車(chē)身和重心自然相應(yīng)降低。
對(duì)于舒適、多拉、快跑這三個(gè)需求,東風(fēng)商用車(chē)給出了匹配中卡駕駛室、加寬底盤(pán)、匹配高效動(dòng)力系統(tǒng)的方案。那么對(duì)于這幾個(gè)需求,卡友們還有哪些能滿(mǎn)足自己需求的大膽想法呢?(文/圖 雪碧兌綠茶)