禁售燃油車(chē)?那我們已經(jīng)買(mǎi)的車(chē)還能開(kāi)上路嗎?

9月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在“2017中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上表示，目前工信部也啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表。這也是工信部針對(duì)燃油汽車(chē)禁售的首度表態(tài)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，禁售燃油車(chē)，全面發(fā)展新能源車(chē)是當(dāng)下趨勢(shì)，但這是系統(tǒng)工程，仍面臨不少阻力，十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面禁售可能性較小。

不僅是中國(guó)，為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)，目前，已經(jīng)有包括荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等多個(gè)國(guó)家公布禁售燃油車(chē)時(shí)間表。而我國(guó)作為一個(gè)汽車(chē)大國(guó)，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛，其中汽車(chē)達(dá)2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻，會(huì)禁售燃油車(chē)也是早晚的事。

禁售燃油車(chē)，那么我們已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的燃油車(chē)能開(kāi)上路嗎?會(huì)不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)銷?其實(shí)已經(jīng)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主大可放心，從燃油車(chē)轉(zhuǎn)型到新能源車(chē)至少還需要個(gè)十幾二十年的時(shí)間，你總不能一輛車(chē)還開(kāi)個(gè)二三十年吧。

燃油車(chē)終將退出歷史的舞臺(tái)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們只能選擇購(gòu)買(mǎi)零排放車(chē)型，如純電動(dòng)車(chē)或者氫燃料電池車(chē)!而且，現(xiàn)如今已經(jīng)有很多車(chē)企在開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，如奔馳、寶馬、豐田都在開(kāi)始加重發(fā)展電動(dòng)車(chē)!而國(guó)內(nèi)如比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城汽車(chē)等也都早已布局了相關(guān)戰(zhàn)略!