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吸糞車廠家介紹ABS技術(shù)原理

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):2684 發(fā)布時間:2016-07-01 13:25:41
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吸糞車廠家介紹ABS技術(shù)原理

2016年7月1日(今天)起,總質(zhì)量大于3.5噸車型將強(qiáng)制安裝ABS。包括常見的吸污車、吸糞車、灑水車、垃圾車、高壓清洗車等常規(guī)專用汽車都在包含之列。下面吸糞車廠家給大家介紹下ABS的技術(shù)原理。

1、什么是ABS?

ABS(Anti-locked BrakingSystem)即防抱死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng),已廣泛運(yùn)用于汽車上。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。

結(jié)構(gòu)示意圖.jpg

制動過程中,ABS控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪的速度信號,并加以處理,進(jìn)而判斷車輪是否即將被抱死。ABS剎車制動其特點是當(dāng)車輪趨于抱死臨界點時,制動分泵壓力不隨制動主泵壓力增加而增高,壓力在抱死臨界點附近變化。

如判斷車輪沒有抱死,制動壓力調(diào)節(jié)裝置不參加工作,制動力將繼續(xù)增大;如判斷出某個車輪即將抱死,ECU向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令,關(guān)閉制動缸與制動輪缸的通道,使制動輪的壓力不再增大;如判斷出車輪出現(xiàn)抱死拖滑狀態(tài),即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令,使制動輪缸的油壓降低,減少制動力。

工作原理圖.jpg

2、ABS原理

如果沒用ABS系統(tǒng),把輪胎直接剎死,輪胎和地面滑動,摩擦力會下降(滑動摩擦力),而且會讓部分輪胎損害嚴(yán)重(摩擦力繼續(xù)下降,剎車效果降低)。采用ABS,就可以在滾動、抱死兩種狀態(tài)中間不斷切換,制動效率提高,也能讓輪胎防滑部分充分發(fā)揮效用。所以車輛緊急制動時,ABS系統(tǒng)在提供最大制動的同時能使車前輪保持轉(zhuǎn)向能力。

3、ABS的優(yōu)點---避免側(cè)滑、方向可控

一般情況下,裝有ABS的車輛制動距離較未安裝ABS的車輛緊急制動距離短,因無ABS車輛在緊急制動時需要持續(xù)的踩下和松開剎車,此過程頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于安裝ABS車輛,制動時間延長導(dǎo)致制動距離較大。

在制動過程中在,裝有ABS的車輛依然可以保證行駛方向可控,調(diào)整車輛行駛軌跡。

效果圖.jpg

尤其在冰雪路面行駛時可有效避免車輛制動時出現(xiàn)側(cè)滑等危險狀況。

4、ABS使用技巧

一般說來,在不急剎車的情況下,ABS一般不發(fā)揮作用,只有在緊急剎車時,ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是在剎車的同時打方向盤躲避障礙。

結(jié)構(gòu)示意圖.jpg

技巧

1.在駕駛ABS汽車時,反復(fù)踩剎車踏板會使ABS時通時斷,導(dǎo)致剎車效果減低和距離增加。要啟動ABS大約需要60公斤的力量。你得習(xí)慣大力踩下剎車器,始終將腳踩住剎車踏板不放松,這樣才能使ABS有效地發(fā)揮作用?!?/P>

2.保持足夠的剎車距離。當(dāng)在良好的路面上行駛時,至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的剎車時間

3.事先練習(xí)ABS,使自己對ABS工作時的制動踏板震顫有準(zhǔn)備和適應(yīng)能力?!?/P>

4.謹(jǐn)慎駕駛。即使是具有ABS系統(tǒng)的汽車,那種急轉(zhuǎn)彎和快速變道,以及其他急打方向盤的做法,也是不適當(dāng)和不安全的?!?/P>

5.不要忘記轉(zhuǎn)動方向盤。ABS為駕駛員提供了方向盤的控制能力,可它本身并不能完成汽車轉(zhuǎn)向操作。

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