云內(nèi)發(fā)動機型號解讀

發(fā)動機都有自己的命名標準和規(guī)則，各個廠家規(guī)則并不相同，所以如果不是用過了某些品牌的發(fā)動機，一般不容易了解其型號的含義。但是在購車前如果能夠事先有所了解，或許會對購車有一定的幫助作用。

對于云內(nèi)發(fā)動機的型號，你是否有過這樣的困惑：YN27CRD1、YN33CRD3、YN38CRD2到底啥意思？為什么有的是D1，有的是D2還有些是D3？一些發(fā)動機從其銘牌上就能夠讀出馬力數(shù)值，但是云內(nèi)發(fā)動機卻是一個特例，從其發(fā)動機銘牌上無法看出功率數(shù)值，唯一能夠了解到的是發(fā)動機的排量，這也是夠令人頭疼的。

云內(nèi)動力YN27CRD1 國四 發(fā)動機

或許你對于云內(nèi)發(fā)動機，根本不管什么型號，只知道490、4100、4102，其實這樣也沒有什么不好，知道了缸徑，就基本了解了功率的大小，因為一般一個系列的發(fā)動機活塞行程是相同的。按照這樣的理解，可以比較容易地對應上各個機型。

YN27CRD1--490

YN33CRD2--4100

YN38CRD1--4102

●  只知缸徑還不夠 缸徑相同功率可能有差異

這樣簡單的對應，我們就知道了相應發(fā)動機的缸徑大小，對于其功率就有了一個感性的認識。但是如果你對這樣的了解感到不滿足，可以看看下面的表格。

云內(nèi)490發(fā)動機在上面的表格中顯示有三種功率可選，分別是70、60和50kW，對應馬力為95馬力、81馬力、68馬力。同時，最大扭矩也會有所不同。

云內(nèi)4100發(fā)動機同樣有三種功率可選，分別是85、75、65kW，對應馬力為116、102、88馬力，扭矩也是呈階梯狀。

云內(nèi)4102發(fā)動機也有兩種功率，分別是95、85kW，對應馬力為129、116馬力。4102和4100都有116馬力的機型，但是4102發(fā)動機的扭矩更高。

細心的卡友可能已經(jīng)能夠總結出云內(nèi)發(fā)動機型號中數(shù)字是什么意思了，這里再通過圖示總結一下。對于D的含義，筆者咨詢了云內(nèi)的客服電話，客服人員也無法確認是何含義，所以暫時擱置。

不過我們可以猜想一下，“D”往最簡單了想是代表柴油機的意思，diesel的縮寫。還可能是direct inject，缸內(nèi)直噴，對此了解的卡友可以留言交流。

●  云內(nèi)客服態(tài)度良好 國五機器已交客戶適配整車

為了了解云內(nèi)發(fā)動機型號的含義，筆者給云內(nèi)發(fā)動機客服打了電話咨詢。也順便考驗了一下云內(nèi)的客服反饋情況，此次咨詢的結果還是比較滿意的，一方面電話的響應速度還是可以的，另一方面云內(nèi)的接線員很耐心，對于我提出的問題都有細心解答。雖然他也不清楚D的具體含義是什么，但是確認了CR即common rail，即共軌的意思。

云內(nèi)客服還表示，國五的云內(nèi)發(fā)動機已經(jīng)在產(chǎn)，目前處于交由客戶（即主機廠）適配車型中。同時還確認，國五的云內(nèi)發(fā)動機也將采用SCR路線，后處理需噴射尿素，以達到法規(guī)要求。

●  編后語

云內(nèi)發(fā)動機在輕卡行業(yè)內(nèi)的口碑一向以耐用、動力充足著稱，作為社會動力被廣泛地應用在各家主機廠的輕卡上。近期云內(nèi)還推出了D25發(fā)動機，在全新駿鈴V6上有裝配。

知曉了發(fā)動機型號的含義，正在用云內(nèi)發(fā)動機的用戶可以看一下發(fā)動機的銘牌，了解具體的功率和扭矩數(shù)據(jù)。同時，需要買車的朋友也可以將本文內(nèi)容作為一個參考，不被忽悠。