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行業(yè)動態(tài)當前位置:首頁> 新聞資訊 >> 行業(yè)動態(tài) >> 我們的校車到底缺什么?

我們的校車到底缺什么?

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數:2482 發(fā)布時間:2016-02-14 16:16:44
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我們的校車到底缺什么?

西安早晚高峰道路堵塞之嚴重,讓一些家長朋友苦惱不堪,因為開車接送孩子上下學是他們每天的必修課。有朋友疑惑道,美國的孩子常有校車接送,中國怎么就沒有校車文化呢?

  對此,中國傳媒大學輿情研究所副所長何輝認為,有三個主要因素制約了中國校車的普遍使用。第一就是缺乏堅實的 需求基礎。很多中國家長過度保護孩子,寧可自己勞累一些,也要親自接送孩子。使得學校對校車的需求不足;第二,缺乏運營方面的有利條件。不少地方教育資源 配置不均衡,很多小朋友沒能就近入學,居住地相對學校比較分散,導致高效率的校車運營難度極大;第三,校車使用與管理不規(guī)范。不少學校接送學生的車輛安全 質量良莠不齊,家長很難放心,學校也不愿承擔校車運營的成本與安全風險。盡管我國出臺了首部專門規(guī)范小學生校車安全的強制性國家標準《專用小學生校車安全 技術條件》,但要在中國培育起成熟的校車文化,還遠遠不夠。

  相比之下,美國的經驗值得我們借鑒。我們經??梢栽诿绹耙晞±锟吹剑蟛糠趾⒆佣汲诵\嚿舷聦W,電影《阿甘 正傳》里,小阿甘也是乘坐校車去上學的。美國學校普遍使用校車,不僅解決了孩子們的上下學問題,也培養(yǎng)了他們的自立精神和社交能力。值得強調的是,美國校 車文化的形成,是有其堅實的制度基礎的。在美國,黃色為主、黑色為輔的校車具有很大的“特權”,比如,當校車司機用停車牌示意校車停車上下學生時,后面及 迎面的車都必須停下來;如果有車因為校車旁邊沒有車而繞行,也是違規(guī)的。美國政府還對校車生產進行了嚴格管制,要求出廠校車從零件到整車,各方面都要達到 嚴格的安全水平。因此,在美國,校車的事故率要遠遠低于其他車輛??梢哉f,美國通過《全國交通與機動車安全法》、《校車安全修正案》等諸多管理法規(guī),為校 車文化奠定了堅實的制度基礎。

  美國校車文化的背后,蘊藏著與自我克制精神相交融的平等觀念、公平觀念。對校車施加的各種制度性保護,體現了 整個美國社會對孩子的愛護,對弱勢群體生命尊嚴的尊重。孩子相對成年人是弱者,自我安全保護能力較差。美國校車的“特權”實際上是通過約束成人的行為來建 立不同年齡的人在安全方面的平等,對校車質量與安全標準的高要求,亦具類似之功能。校車,也使富人家的孩子與普通家庭的孩子處于一個相對平等的交通環(huán)境 中,從而為孩子們創(chuàng)造了一個更加平等的成長氛圍。為了使孩子得到更好的保護,美國社會也愿意犧牲局部效率。用經濟學的語言說,對校車的停讓,是整個美國社 會為了實現對孩子們的公平而犧牲了局部效率。正是這種局部效率的犧牲,從一個方面增進了孩子們與全社會的福祉,也增加了使交通環(huán)境變得有序禮讓的文化因素。

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