·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)認(rèn)為修復(fù)帶有作弊軟件的柴油引擎難度不大,但是德國(guó)法律部門則將對(duì)大眾集團(tuán)尾氣排放作弊事件展開(kāi)新一輪的調(diào)查。
據(jù)悉,帶有尾氣排放作弊軟件的大眾車型共有近850萬(wàn)輛,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官穆勒近日表示修復(fù)這些問(wèn)題車輛不存在太多的技術(shù)問(wèn)題和財(cái)政問(wèn)題。截止到目前,大眾集團(tuán)目前已經(jīng)收到了因尾氣排放造假的罰款共計(jì)400億歐元(折合人民幣2720億元),大眾集團(tuán)已經(jīng)支出67億歐元(折合人民幣455.6億元)來(lái)用于問(wèn)題車輛的召回。此外大眾集團(tuán)還為因尾氣排放作弊而受到影響的消費(fèi)者提供總數(shù)約為20億歐元(折合人民幣136億元)的補(bǔ)償。穆勒表示,大眾目前正在全力制定解決方案,這些針對(duì)修復(fù)尾氣排放作弊的解決方案并不存在技術(shù)上的難題。
目前,涉及尾氣排放作弊的大眾引擎主要為1.2升、1.6升和2.0升柴油引擎,目前大眾已經(jīng)可以修復(fù)1.6升和2.0升柴油引擎的尾氣排放作弊問(wèn)題,針對(duì)修復(fù)1.2升柴油引擎解決方案將在本月末發(fā)布。穆勒同時(shí)承認(rèn)要完全解析尾氣排放作弊問(wèn)題將花費(fèi)數(shù)月的時(shí)間。
雖然大眾集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始修復(fù)此前其犯下的錯(cuò)誤,但是針對(duì)大眾集團(tuán)的調(diào)查仍在繼續(xù)。近日,德國(guó)檢察院就表示將對(duì)大眾集團(tuán)展開(kāi)第二次關(guān)于尾氣排放造假的調(diào)查。德國(guó)檢察院認(rèn)為在此次尾氣排放造假事件中,大眾集團(tuán)的內(nèi)部員工可能存在偷稅漏稅的行為。德國(guó)檢察院認(rèn)為,大眾集團(tuán)高層人士在此次尾氣排放造假事件中獲利,因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)可以支付較少的稅費(fèi),這些高層人士獲益水平相對(duì)提升。而且德國(guó)檢察院表示此次的偷稅漏稅行為涉及的金額較大,并存在欺詐行為。
最近關(guān)大眾集團(tuán)的負(fù)面新聞層出不窮,近日國(guó)外媒體還再次曝出大眾集團(tuán)在二戰(zhàn)期間使用戰(zhàn)俘勞工。大眾集團(tuán)在二戰(zhàn)期間使用了來(lái)自?shī)W斯維辛等集中營(yíng)的戰(zhàn)俘作為其免費(fèi)的勞動(dòng)力。