大眾美國(guó)公司CEO邁克爾-霍恩（Michael Horn）上周指責(zé)“幾名軟件工程師”在柴油車輛上安裝了用以欺騙排放測(cè)試的軟件，并稱這并非是公司的決定?！?/DIV>

　　《明鏡》周刊援引Jones Day律師事務(wù)所和大眾汽車的初步調(diào)查結(jié)果稱，涉嫌參與尾氣造假的這幾十名管理人員將被停職。該周刊援引知情人士的話稱，被發(fā)現(xiàn)參與或知曉尾氣造假問題的人數(shù)還可能進(jìn)一步增加。

　　大眾新任CEO穆勒預(yù)計(jì)將于周四就調(diào)查進(jìn)展以及未來戰(zhàn)略對(duì)管理層發(fā)表講話。

據(jù)國(guó)外媒體Automotive News消息稱，大眾汽車北美業(yè)務(wù)新任負(fù)責(zé)人范安德將離開大眾汽車，原因是他與大眾公司在北美的戰(zhàn)略意見不合。

　　按照大眾汽車9月26日監(jiān)事會(huì)的任命，斯柯達(dá)董事會(huì)主席范安德原本將出任大眾汽車北美最高負(fù)責(zé)人，統(tǒng)轄新設(shè)立的涵蓋美國(guó)、墨西哥與加拿大在內(nèi)的北美事業(yè)單元。

　　范安德曾是繼大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩之后接手掌門人頭銜的熱門候選人之一，后者于上個(gè)月排放丑聞曝光后宣布辭職。范安德則在原保時(shí)捷CEO穆勒出任大眾汽車CEO之后，被任命為大眾北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

　　按照范安德的請(qǐng)求，他將離開總部位于德國(guó)狼堡的大眾汽車集團(tuán)。一名了解事態(tài)的消息人士透露，范安德出走是因?yàn)樵诖蟊娂瘓F(tuán)的北美戰(zhàn)略及組織架構(gòu)方面與公司管理層產(chǎn)生了意見分歧。

　　此前，另一家國(guó)外媒體Auto Bild也在早先傳出范安德可能離開大眾的消息。

　　斯柯達(dá)在范安德的離職聲明中表示，此事與大眾柴油車作弊事件及其后續(xù)調(diào)查并無關(guān)聯(lián)。按照此前公布的消息，斯柯達(dá)在大眾排放作假事件中有120萬輛汽車卷入其中。

　　現(xiàn)年58歲的范安德是大眾集團(tuán)的一員老將，為該制造商服務(wù)達(dá)25年之久，他自2010年起執(zhí)掌斯柯達(dá)品牌的最高權(quán)杖。在此以前，范安德還曾擔(dān)任大眾中國(guó)總裁5年時(shí)間，幫助中國(guó)市場(chǎng)扭虧為盈并占據(jù)市場(chǎng)銷量冠軍，從而使得中國(guó)超越德國(guó)本土成為大眾全球最大的單一市場(chǎng)。

　　此外，德國(guó)《明鏡》周刊周三援引大眾汽車內(nèi)部和外部調(diào)查結(jié)果稱，大眾汽車至少30名管理人員曾參與尾氣排放造假。

　　大眾美國(guó)公司CEO邁克-霍恩（Michael Horn）上周指責(zé)“幾名軟件工程師”在柴油車輛上安裝了用以欺騙排放測(cè)試的軟件，并稱這并非是公司的決定。

　　《明鏡》周刊援引Jones Day律師事務(wù)所和大眾汽車的初步調(diào)查結(jié)果稱，涉嫌參與尾氣造假的這幾十名管理人員將被停職。該周刊援引知情人士的話稱，被發(fā)現(xiàn)參與或知曉尾氣造假問題的人數(shù)還可能進(jìn)一步增加。