吸污車吸糞車八種路況下一定要小心

如果問吸污車吸糞車用戶們在行車的時候最在意什么？相信大家會毫不猶豫的答“安全”確實、行車安全是行車賺錢養(yǎng)家的基本，沒有了安全，賺再多的錢贏再多的利也是毫無意義。其實注意安全并不是大家口頭上經(jīng)常念叨的一句話，而是要體現(xiàn)在行車當中每一個駕駛細節(jié)的。

大家都知道卡車的重量很大，行駛起來的慣性也非常巨大，稍有不慎就會造成難以挽回的事故。尤其在復雜路況下行車更是如此，那什么是復雜路況？都需要注意些什么呢？小編就為大家總結(jié)講解一下，如果有疏漏和不對的地方請大家多多擔待。

● 事故高發(fā)點 橋梁

橋梁是大家在行車當中最常遇到的路況之一，可能大家要問了過橋有什么難的，直接開著過就行了，確實，在正常的天氣狀況下這沒什么問題。

但冬季雨雪的情況下就需要特別注意了，因為橋梁是懸空的一段路面，它的底部和地面沒有任何接觸，整個橋梁都是暴露在外面的，這就導致冬季的時候橋面非常容易結(jié)冰，往往一場雨雪過后，正常路面上的雨雪都會很快蒸發(fā)或者融化，這是因為地表的熱容量很大，短期的寒冷并不能讓地表溫度下降到零度以下，有點雨雪一般情況下很難結(jié)成冰。

但橋梁就不行了，暴露在外面的橋梁往往會被冷空氣凍的很透徹，雨雪降到上邊后會很快結(jié)冰，經(jīng)過車輛的碾壓會形成一層薄薄的黑色冰面。當車輛以正常的速度行駛到結(jié)冰的橋面上時，駕駛員都會習慣性的踩剎車減速，這時候車輛就很容易失控，非常容易造成很嚴重的交通事故。

那應該如何應對這種潛在的危險呢？其實也沒啥，就是全靠駕駛員自己多加觀察，尤其是當?shù)貏倓傆羞^雨雪的天氣。另外在夜晚行車視線不好的情況下更應該多加留神，做好提前減速的準備，防止隱藏的暗冰造成車輛打滑失控。

● 事故高發(fā)點 隧道

隧道在行車當中也是經(jīng)常路過，但看起來平平常常的隧道其實暗藏危機，稍有不慎就會造成事故，為什么隧道會成為事故的高發(fā)地點呢?主要有兩種原因。

第一：隧道內(nèi)相對比較封閉，路面有水的時候很難自然干燥，再加上隧道內(nèi)的路面一般都是水泥材質(zhì)，一旦有水就會變的非常濕滑。

車輛以高速駛?cè)胨淼赖臅r候，一旦有緊急情況踩剎車或者變道就很容易造成車輛失控，此類原因造成的事故非常常見，大家在進入隧道后一旦發(fā)現(xiàn)路面有水就需特別注意不要猛踩剎車，最好是和前車保持一定的安全距離進入，防止有突發(fā)狀況躲閃不及。

第二：隧道內(nèi)一般都比較昏暗，駕駛員駕車從一個明亮的環(huán)境突然進入隧道的時候，人的眼睛一般很難快速適應黑暗的環(huán)境，導致在剛進入隧道的時候駕駛員幾乎就是處在一個閉著眼睛駕車的狀態(tài)，非常危險。

這時候如果隧道內(nèi)有任何情況，比如堵車、有行人等，駕駛員一般很難第一時間發(fā)現(xiàn)，往往會造成很嚴重的事故。小編在此提醒大家，在準備進入一個照明條件不好的隧道時，一定要提前減慢速度，打開大燈，防止前方出現(xiàn)突發(fā)狀況躲閃不及。

從隧道駛出的時候，減速慢行，因為有可能會因為雨雪天氣等因素，造成隧道內(nèi)和隧道外路面的附著力完全不同。過快駛出隧道可能造成車輛失控。另外，隧道與橋梁連接，相對海拔高度較高，會有橫風，對車輛的路線軌跡有一定的影響，需要非常謹慎。

 

● 事故高發(fā)點 村莊

國道以及一些縣鄉(xiāng)省道兩邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊也是潛在事故的發(fā)生點，因為農(nóng)村對交通安全規(guī)則基本不怎么重視，會有很多違反交通常識的錯誤產(chǎn)生。

比如村莊和公路的平交道口很容易突然竄出來兒童、電瓶車、農(nóng)用車，甚至一些貓狗牲畜，加上路口兩邊的視線一般都不是很好，駕駛員往往很難第一時間發(fā)現(xiàn)突發(fā)的情況，非常容易發(fā)生事故。

建議大家在開車經(jīng)過村莊路段的時候要多打出十二分的精神，并且放慢車速，防止村莊路口突然出現(xiàn)車輛行人，躲閃不及造成事故。

● 事故高發(fā)點 連續(xù)下坡

連續(xù)下坡這個其實都是老生常談了，但還是經(jīng)常出現(xiàn)剎車過熱導致的事故，此類事故除了車輛的機械性能外，駕駛員的麻痹大意，駕駛車輛下坡的速度過快等都是引起事故發(fā)生的主要原因，那下坡的時候我們都應該注意一些什么呢?

第一：有淋水的車輛加滿水，并檢查每個噴頭的出水是否正常，是否正確的噴到了制動鼓表面，而不是其他位置。

第二：開始下坡的時候輕踩一腳剎車，檢驗一下制動是否工作正常，這點非常有必要，尤其是氣壓制動車輛在冬季的時候，泵閥會有被凍住的危險，非常容易導致制動失效。

第三：用低速檔、排氣制動、發(fā)動機制動等輔助手段控制車速，而不是頻繁踩剎車，防止出現(xiàn)熱衰退導致制動失效。

 

● 隱藏的事故點 重載爬坡

可能有卡友會說介紹行車安全的文章關(guān)重載爬坡什么事？我來給大家解釋一下，道路上各種車輛眾多，如果我們用很慢的速度爬坡，必然就會有很多速度較快的車想超過我們，國道上對面車輛較多，后方的車被擋住的時間過長，很有可能就會鋌而走險選擇強行超車，一旦超車失敗非常容易造成事故，并殃及我們。

在高速公路上也不可掉以輕心，如果兩輛較慢的卡車都在爬坡，那其它車輛可能就會冒險選擇從緊急停車帶超車，而這種超車方式有多危險想必大家也清楚。

小編建議大家在重載慢速爬坡的時候多觀察一下后視鏡，有車輛超越的時候能避讓盡量避讓一下，畢竟道路資源是公用的，我們慢吞吞行駛，后邊的車超不過去既不道德也不安全。

● 事故高發(fā)點 山路急彎

山路急彎的危險性有多大其實廣大卡友比我要清楚，但在這里我還是忍不住要念叨幾句，畢竟安全無小事。

山路急彎的路段視線肯定都不會好，而我們卡車車身龐大，在轉(zhuǎn)彎的時候經(jīng)常要借用對向的車道來過彎，這時候如果對面突然出現(xiàn)其他車輛，我們可能就會躲閃不及造成事故，那遇到這種路段我們應該怎么辦呢？

如果是白天，就需要在快入彎的時候提前鳴笛，并減慢車速，盡量不要占用對面車輛的道路，準備隨時為對面來車做出應對。

晚上一般比白天要好一些，可以通過對方的車燈光提前判斷對面彎道是否有車駛來，如果有燈光照過來應該提前做出避讓的準備，如果沒有發(fā)現(xiàn)對面的燈光，那也不可掉以輕心，小心自行車以及一些燈光不全的農(nóng)用拖拉機突然冒出來。

 

● 事故高發(fā)點 濕滑結(jié)冰路面

對于常年行車的卡友們來說，濕滑結(jié)冰路面更是常見，如果是下雨的濕滑還算比較好處理，稍微注意一下不難對付，但冬季的結(jié)冰路面可就不行了，在這種路面行車稍微不注意就會發(fā)生事故，一旦遇到這種情況應該怎樣應對呢？小編我總結(jié)了幾個要點：

第一：如果備有防滑鏈應該立即裝上，雖然這東西對輪胎有點傷害，但總也比失去安全保障強很多。

第二：行駛一定要慢，減速盡量靠發(fā)動機牽制，最忌諱的是猛踩剎車，不然在這種路面上別管你的車有多高檔、裝配了什么ABS、EBD，統(tǒng)統(tǒng)都沒用，肯定會導致車輛失控。

第三：其實這個第三要說的還是一個字“慢”這是保障冰雪路面行車安全的終極殺手锏，沒有其他更靠譜的方式了。

● 事故高發(fā)情況 雨雪霧能見度差

雨雪霧的天氣會造成能見度非常差，尤其大霧天氣視線更差，有的時候幾米外甚至就什么都看不到了，行車遇到這種天氣會嚴重影響司機的視線，很容易造成事故。如果遇到能見度非常差的天氣該怎樣行車呢？小編也整理了幾個要點。

第一：首先就是大家都知道的，放慢車速，放慢的車速可以給駕駛員帶來更多的反應時間，處理一些突發(fā)的狀況會比較容易。

第二：盡量不要安裝高色溫的氙氣大燈，因為色溫越高穿透越差，平時用起來很亮的氙氣燈在能見度差的天氣里非常不好用，容易導致看不清路面，留下事故隱患。

第三：濃霧中行車不要緊跟前面的車，尤其在高速公路上行車更應注意，往往很多駕駛員都有這樣的心理，我跟著前面的車肯定沒問題，如果有事他能發(fā)現(xiàn)并提前剎車。

其實這樣很容易追尾，高速公路上經(jīng)常發(fā)生的連環(huán)追尾事故很大一部分都是這樣發(fā)生的，因為前面的車有可能會不踩一點剎車就追尾更前方的車，這時候你開車跟在他后面，也會躲閃不及導致連環(huán)追尾，所以遇到濃霧天氣行車時不要相信別人，而是要相信自己，放慢車速多注意觀察比跟著前車靠譜多了。

● 編后語：

卡車司機行駛在路上總是會遇到各種各樣的復雜路況，每一種路況都有相對應的方式來應對，而這些經(jīng)驗都是前輩司機用生命和鮮血總結(jié)出來的，如果學會使用這些老前輩總結(jié)出的駕車方法，可以使我們這些后輩司機的行車生涯少走很多彎路，避免很多事故，有時甚至是挽救我們的生命！