·中國(guó)專用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車(chē)生產(chǎn)基地
銷(xiāo)售經(jīng)理:王翔 13908662884
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“工欲善其事,必先利其器”,一款好的產(chǎn)品,除了設(shè)計(jì)理念之外,它的制造工藝也是非常重要的,北奔總裝生產(chǎn)線采用了大量的先進(jìn)工藝,有效的提高制造水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
北奔重卡從部件到整車(chē),是如何順利走下生產(chǎn)線的?下面就讓小編帶領(lǐng)大家一探究竟。
1、電纜、氣路的布設(shè)與連接。車(chē)架被送到總裝后首先進(jìn)行電纜、氣路布設(shè)和連接。
2、車(chē)架底盤(pán)上流水線。油箱托架、水箱支座、喇叭及支架的安裝。
3、平衡懸掛總成的安裝。
4、前橋、中橋、后橋的安裝。中后橋推力桿、傳動(dòng)軸、尾排的安裝。
5、U型折返線。
6、車(chē)架翻轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī),車(chē)架在運(yùn)行過(guò)程中直接翻轉(zhuǎn)。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在預(yù)裝車(chē)間完成組裝后,再完成與底盤(pán)車(chē)架的組裝。
8、駕駛室的安裝。駕駛室在駕駛室制造車(chē)間完成組裝后,被送往總裝,按計(jì)劃與底盤(pán)完成組裝。
9、輪胎的安裝。
10、整車(chē)下線。
2011年,國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的單線產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)臺(tái)的重卡底盤(pán)裝配線,在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)北奔總裝公司落成,該生產(chǎn)線為一條U形總裝配線,總長(zhǎng)760米,是國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī)的生產(chǎn)線,車(chē)架在運(yùn)行的過(guò)程中能直接完成翻轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍4.1分鐘。