開車上路如何應(yīng)對“路怒癥”

路怒癥的表現(xiàn) 罵人堵車

在路怒癥的表現(xiàn)中，開車罵人、 堵車就想動(dòng)手、故意攔擋別人進(jìn)入自己車道、前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈，包括突然剎車或加速，跟車過近等，這些都是路怒癥的一些征兆。

　　成都女司機(jī)被打事件已經(jīng)有點(diǎn)像金庸小說中峰回路轉(zhuǎn)的意思了，持續(xù)發(fā)酵的事件更符合戲劇性，后續(xù)故事中網(wǎng)友甚至抖摟出被打女司機(jī)的違章記錄以及開房記錄，不得不說國內(nèi)人肉搜索還真的是無孔不入。言歸正傳，從這起事故中路怒癥再次被搬上臺面，路怒癥這詞在國內(nèi)出現(xiàn)已經(jīng)有幾個(gè)年頭了，此次事件只是近幾年同類事件的一個(gè)縮影，面對路怒癥我們真的可以避免嗎？

路怒癥可造成的嚴(yán)重法律后果

　　如果個(gè)人因路怒癥而出現(xiàn)傷人或者造成集體傷害，輕則可判處尋釁滋事罪，重則可判處危險(xiǎn)駕駛罪，前者第二百九十三條有下列尋釁滋事行為之一，破壞社會秩序的，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制；后者違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　調(diào)查顯示，71%的人認(rèn)為“路怒族”是生活工作壓力大的人；68.6%的人認(rèn)為是對無序狀態(tài)和不公正感覺憤慨又無處發(fā)泄的人；63.3%的人選擇心態(tài)不平和的人；63% 的人表示是“有情緒無處發(fā)泄，生活中比較壓抑的人?？梢哉f路怒癥的源頭是一種心態(tài)，或者是駕駛時(shí)壓抑心情的宣泄。

　　我們應(yīng)當(dāng)如何面對路怒癥

　　對于成都女司機(jī)被打事件，女方不遵守交通秩序在先，而男子路怒癥緊隨其后，在仔細(xì)分析整個(gè)事件后，假如女方在連續(xù)并線后，做出道歉手勢或者選擇避讓的話，都不至于慘劇的發(fā)生，而男子在被強(qiáng)行別車時(shí)，理智的控制情緒也不會造成自己現(xiàn)在身陷囫圇。

對于那些所謂的專家學(xué)者大談路怒癥的危害，其實(shí)我們在行車時(shí)免不了會發(fā)生不文明的駕駛行為，偶爾加塞，或者忘記并線駛出主路以至于連續(xù)并線，雖然這些都或多或少危害到行車安全，但是人無完人，你不能保證每個(gè)人司機(jī)在路上都不會犯錯(cuò)，保持一個(gè)平和的心態(tài)是雙方當(dāng)事人所必需的。

　　從源頭出發(fā) 預(yù)防路怒癥的發(fā)生

　　話說有沒有辦法防止路怒癥的發(fā)生，因人而言辦法確實(shí)不多，如果你情緒不好的時(shí)候，那最好別開車出來，打個(gè)車坐個(gè)地鐵不失為良策。

不要意氣用事

　　當(dāng)你開車的時(shí)候被別人挑釁了，他其實(shí)并沒有針對你，這是他的固有習(xí)慣。你只要記住這孫子遲早會因?yàn)檫@種行為而嘬癟子的，而你更不要意氣用事。有些時(shí)候開窗讓新鮮空氣進(jìn)入車捏，聽收音機(jī)或聽比較輕松的音樂，適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移煩躁心情也是很好的辦法。