天津3月1日起實施汽車尾號限行 定期輪換 武漢官方否認即將汽車限購

為有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，從3月1日起，天津?qū)嵤C動車限行交通管理。

按照天津市政府下發(fā)的《關(guān)于實施機動車限行交通管理措施的通告》規(guī)定，自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時至19時，天津本市及外埠牌照機動車在外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路，實施按車牌尾號區(qū)域限行交通管理措施。

按車牌尾號工作日（法定節(jié)假日除外）區(qū)域限行的機動車車牌尾號（含臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理）分為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0這5組，定期輪換限行日。

為方便群眾出行，通告還明確表示，公安交管部門要為擁有同組和相同限制尾號的單位和個人、家庭機動車變更號牌，并對持有自動擋準駕車型且左下肢殘疾的駕駛?cè)税l(fā)放專用通行證。

此外，通告還明確規(guī)定，自3月1日起，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車在外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路通行；每日7時至19時，禁止貨運機動車在外環(huán)線上通行。

武漢即將對汽車限購？面對傳了一年多的市場消息，這次終于有了武漢市官方“聲音”。日前，武漢應急辦通過其官方微博表示，目前武漢并未研究限購或與此相關(guān)問題，并表示限購須經(jīng)過聽證程序。對此，市民和汽車專家表示，無論限購與否，都應按照相關(guān)流程，最怕“突然襲擊”。

限購傳聞催熱武漢車市

從2012年開始，武漢就頻頻出現(xiàn)在市場預測的下一撥汽車限購名單上，受限購傳聞影響，2013年的武漢車市出現(xiàn)了“大牛市”。來自武漢車輛購置稅分局數(shù)據(jù)顯示，2013年武漢有244983輛車征收車輛購置稅，同比增長29.94%。

“2012年武漢市區(qū)車主購買面包車的比例僅為30%，到了2013年這個比例上升到了40%，”武漢竹葉山市場負責人介紹，這多出的10%多是因為限購傳聞，“面包車便宜，很多人都是花點錢買車上個牌照再說?！?/P>

汽車容量并非限購充分條件

對于限購傳聞，武漢市交管局、經(jīng)信委等部門也是說法不一，并未給出具體說明。最近終于有了“官方”說法，武漢市應急辦通過官方微博予以否認，“最近有傳言即將實行車輛限購，據(jù)了解，目前我市并未研究限購或與此相關(guān)問題”。

此外，對于媒體傳言的“2016年達到230萬輛時有可能限購”的說法，應急辦解釋稱，“230萬輛只是理論車輛容量推測，并非實行限購的充分條件，”并表示，“我市實施道交法辦法規(guī)定，限購須經(jīng)聽證程序。請大家不要輕信傳言，盲目購車?！?/P>

對于這樣的表態(tài)，武漢竹葉山市場首席分析師陳志東以及湖北省汽車流通協(xié)會相關(guān)負責人均認為，明確的態(tài)度更有利于車市的良性發(fā)展。不過他們也表示，無論限購與否，希望能通過聽證的方式，而不是像天津、廣州那樣“突然襲擊”。