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解放第三代長(zhǎng)頭卡車安捷重卡正式投放市場(chǎng)

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):4641 發(fā)布時(shí)間:2013-11-25 09:59:47
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解放第三代長(zhǎng)頭卡車安捷重卡正式投放市場(chǎng)

  曾經(jīng)的重卡市場(chǎng)上一直是尖頭卡車一統(tǒng)江湖。包括當(dāng)時(shí)的軍用物資運(yùn)輸?shù)榷际遣捎眉忸^卡車。時(shí)至今日市場(chǎng)上能見(jiàn)到的尖頭車除了東風(fēng)尖頭140以外,也就是東風(fēng)柳汽乘龍系列了。但是近日,解放第三代長(zhǎng)頭卡車安捷重卡正式投放市場(chǎng)。2013年11月17日,由一汽解放柳州特種汽車有限公司研制生產(chǎn)的解放第三代長(zhǎng)頭重卡在遼寧海城通過(guò)一汽解放銷售網(wǎng)絡(luò)正式投放市場(chǎng),首批6名用戶興高采烈地接過(guò)廠商的金鑰匙,全國(guó)首批銷售區(qū)域的解放商代處及代理商代表和海城當(dāng)?shù)氐挠脩舸硪?jiàn)證了新車投放的喜慶時(shí)刻。

  尊貴血統(tǒng) 引領(lǐng)潮流

  由生產(chǎn)長(zhǎng)頭解放卡車開(kāi)啟中國(guó)汽車制造歷史的一汽解放公司,凝聚解放六十年厚重積淀,適應(yīng)安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保、節(jié)能的物流大勢(shì),于2013年7月在一汽解放柳州特種汽車有限公司推出第三代解放安捷長(zhǎng)頭重卡,繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭卡車新潮流。

  解放安捷重卡是借鑒北美長(zhǎng)頭卡車技術(shù)自主研發(fā)的新一代長(zhǎng)頭卡車。整個(gè)研發(fā)過(guò)程傾注了一汽技術(shù)中心專家的智慧,運(yùn)用TS16949國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范把控研發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程,通過(guò)累計(jì)8萬(wàn)公里可靠性等各種性能試驗(yàn)驗(yàn)證以及多家用戶實(shí)際體驗(yàn),具有國(guó)內(nèi)同等產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  解放安捷重卡的流線型駕駛室寬敞、明亮,采用骨架式結(jié)構(gòu)和加厚鋼板,氣囊減震,軟軸操縱變速,雙層臥鋪寬大舒適,內(nèi)飾莊重典雅,環(huán)繞式中控儀表臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱、密封、降噪等細(xì)節(jié),都做到了盡善盡美。

  長(zhǎng)頭卡車以其安全性高、風(fēng)阻小、重心低等優(yōu)良特性一直受到廣大用戶的喜愛(ài)。據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)分析,長(zhǎng)頭卡車發(fā)生交通事故的死亡率比平頭車低28%,燃油消耗可降低10—12%。在中國(guó),每年都有1萬(wàn)多輛長(zhǎng)頭卡車的銷售量,更有眾多喜愛(ài)長(zhǎng)頭車的用戶期待著與平頭卡車水平相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)頭產(chǎn)品。隨著中國(guó)道路條件的改善和法規(guī)的進(jìn)一步完善,長(zhǎng)頭卡車正在呈現(xiàn)更加流行的趨勢(shì)。解放安捷長(zhǎng)頭重卡改變了過(guò)去國(guó)內(nèi)原有長(zhǎng)頭卡車配置低、馬力小、舒適性差的低端形象,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)卡車的中高端空白。同時(shí),覆蓋全國(guó)的1000多家一汽解放銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為解放安捷重卡提供了最佳的銷售和服務(wù)保障。

  錫柴動(dòng)力 擎動(dòng)財(cái)富

  解放安捷重卡匹配一汽錫柴奧威6DL2 310~350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)門窗和一體式空調(diào)、少片簧懸掛等等有效提高了整車的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性,滿足國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),具有優(yōu)良的性價(jià)比。已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成匹配LNG天然氣裝置的牽引車產(chǎn)品,更加節(jié)能、減排,使用成本更低。

  奧威發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)第一臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),五項(xiàng)發(fā)明專利奠定了奧威發(fā)動(dòng)機(jī)高人一籌的科技含量,多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的綜合應(yīng)用讓國(guó)內(nèi)同行望塵莫及,匹配奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放三代長(zhǎng)頭重卡一定能為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值和財(cái)富。

  奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁的動(dòng)力一直備受用戶的青睞,1500N.m的澎湃動(dòng)力,保證了車輛在各種工況下動(dòng)力十足,游刃有余。

  奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性也是行業(yè)的共識(shí),國(guó)內(nèi)的翹楚。先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格的設(shè)計(jì)流程、苛刻的試驗(yàn)條件成就了奧威發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)唯一獲得科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)的殊榮。目前市場(chǎng)上百萬(wàn)公里無(wú)大修的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)比比皆是,超過(guò)200萬(wàn)公里無(wú)大修的在用車輛也不在少數(shù),只要用戶正確駕駛、嚴(yán)格保養(yǎng)、使用正宗的錫柴配件,解放三代長(zhǎng)頭重卡必將和用戶一起創(chuàng)造奇跡。

  賺錢機(jī)器 口碑載道

  2013年7月開(kāi)始,解放安捷長(zhǎng)頭重卡試制樣車在山東、安徽等地進(jìn)行用戶試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多地用戶使用,效果良好,用戶非常滿意。

  山東德州樂(lè)陵用戶朱戰(zhàn)軍試用6X2牽引車,車輛牽引48噸,路況為高速和二級(jí)公路,高速公路一般時(shí)速90公里,二級(jí)公路時(shí)速70公里,綜合百公里油耗33升, 70000公里使用下來(lái),節(jié)省的柴油費(fèi)用就達(dá)20000多元;整體表現(xiàn)良好,司機(jī)稱贊駕駛室寬敞,密封性好,室內(nèi)噪音低,乘坐舒適性好,氣囊減震比同類國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)頭好,客戶很滿意。

  山東德州陵縣用戶張志良試用6X4牽引車,車輛牽引50噸,路況為高速公路,高速公路一般時(shí)速90公里,綜合百公里油耗36升, 39500公里使用下來(lái),節(jié)省油錢一萬(wàn)多元,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,只要保養(yǎng),不用維修;用戶認(rèn)為該車外觀霸氣威猛,整車性能好,空調(diào)和電動(dòng)門窗更加體現(xiàn)人性化,轉(zhuǎn)向輕便,能多拉快跑,客戶很滿意。

  安徽合肥用戶朱先玉試用6X4牽引車,車輛牽引52噸,路況為270公里二級(jí)公路和15公里沙場(chǎng)土路,二級(jí)公路一般時(shí)速65公里,沙場(chǎng)土路時(shí)速20公里,綜合百公里油耗37.7升, 38500公里使用下來(lái)省油1萬(wàn)多元;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,多拉快跑,效益明顯好于其他車輛;整體表現(xiàn)良好,認(rèn)為該車開(kāi)著特拉風(fēng),特威風(fēng)、特有面子,駕駛室結(jié)構(gòu)性好,乘坐舒適,底盤扎實(shí)耐用,性價(jià)比高,客戶非常滿意。

  眾口一辭的稱贊背后,是解放安捷重卡卓越的性能與過(guò)硬的品質(zhì)。擁有著尊貴血統(tǒng)、卓越品質(zhì)、澎湃動(dòng)力、優(yōu)良口碑的解放安捷重卡,無(wú)疑將在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)掀起一股新的潮流,在市場(chǎng)上斬獲累累碩果。

    與此同時(shí),東風(fēng)商用車也推出了其新款尖頭重卡東風(fēng)天龍??礃幼蛹忸^(長(zhǎng)頭)卡車借著尖頭(長(zhǎng)頭)大鼻子校車的推廣趨勢(shì),得益于其安全性,或許又將掀起一波浪潮。

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